High Rise Buildings in SE Asia
１９９５年１２月８日から１３日にかけて東工大和田先生、岩田先生(当時新日鐵）、
東工大竹内先生(当時新日鐵）、江戸和戸の宮崎さんとで東南アジアに建設中の超高層建築を駆け足で視察しました。
ここにそれらの建物の概要を紹介します。
目次
- Ｋｕａｌａ Ｌｕｍｐｕｒ
- ＳＩＮＧＡＰＯＲＥ
- 香港
- ＳＨＥＮＺＨＥＮ
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KLCCタワー
構造概要
- 所在地：Jalang Pinang, K.L., MALAYSIA
- 企業者：KLCC City Centre SDN.BHD.
- 設計 ：KLCCアーキテクト（基本設計：シーザ・ペリ）
- 構造設計：ソートン・トマセッティ社、ランヒル・バーセツク社
- 施工者：ＭＡＹＪＡＵＳ ＪＶ（ハザマ他ＪＶ）
- 建物概要：地下６階、地上８８階、付属棟４５階
- 建物高さ：地上より４５１．９ｍ（塔高７３．６ｍを含む）
- 構造：コア、チューブとも鉄筋コンクリート構造、塔部鉄骨造
- 延べ床面積：180,350㎡ (Tower 153,000㎡ Bustle 27,350㎡)
コメント
高さ４５０ｍのツインタワー。階数は公称８８階であるが、実際には９５階相当になっている。
８８階までは、高強度コンクリート（最大８０ＭＰａ）を用い、コア壁と外周チューブからなる鉄筋コンクリート構造である。
８８階までで３７８ｍあり、シカゴの311サウスワッカー通りビルを遥かに抜いた世界１の高さの鉄筋コンクリートビルである。
さらに上部に鉄骨製の塔部が付き、あわせると４５０ｍになり、シアーズタワーを抜く世界一の高さのビルとなる。
４１、４２階には２本のタワーを結ぶスカイブリッジが渡されている。部材の断面は、剛性確保の必要性から決まっている。
鉄筋は、最低鉄筋制限で決まっているようだ。主として、ＡＣＩの規定を準用しているが、一部英国コードによっているとのこと。
品質管理はＩＳＯ９０００準拠。
鉄筋コンクリート造の超高層建物だと、コンクリートのクリープによる縮みが無視できない。
計算では６０ｃｍ程度縮むことになっており、階高をふかして施工している。
クリープの計測は、現地でのひずみ計測と、ハザマの研究所でクリープ試験を行っている。
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リパブリックプラザ
構造概要
- 所在地：Raffles Place, SINGAPORE
- 企業者：CDL Properties Pte. Ltd.
- 設計 ：RSP Architects（基本設計：黒川紀章建築都市設計事務所）
- 構造設計：RSP Architects Planners & Engineers、新日本製鐵
- 施工者：清水建設、新日鐵
- 建物概要：地下１階、地上６６階
- 建物高さ：地上より２８０ｍ
- 構造：コア；鉄筋コンクリート構造、チューブ；鋼管コンクリート造
- 延べ床面積：124,726㎡ (Tower 97,369㎡ )
コメント
シンガポールで三番目の最高高さビル。コア部分は、鉄筋コンクリート造外周は鉄骨構造。
鉄骨柱は、４９階まではコンクリート充填鋼管柱となっている。コンクリートの充填は、
トレミー管方式と、圧入式が併用された。これは、外周柱が途中階３カ所で斜め柱となっており、
この部分にコストの安いトレミー管方式が適用できなかったからである。
１階の鋼管コンクリートの耐火被覆、柱と仕上げの間の空間がかなり大きい。
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リー・ガーデン・デベロップメント
構造概要
- 所在地：香港島、コーズウェイベイ、香港
- 企業者：Perfect Win Properties Ltd.
- 設計 ：Dennis Lau & Ng Chun Man Architects & Engineers (H.K.)
- 構造設計：鉄骨代案設計；新日本製鐵
- 施工者：青木建設、新日鐵
- 建物概要：地下４階、地上５０階
- 建物高さ：地上より２１６．８９ｍ（マスト頂部２４６．２８ｍ）
- 構造：コア；鉄筋コンクリート構造、チューブ；鋼管コンクリート造
- 延べ床面積：８３、８５５㎡
コメント
中央のＲＣコアと外周部の鉄骨フレームからなる混合構造。コア部で水平荷重（風）の７割を負担。
建物全体の剛性を高めるために、最上階と中間階にベルトトラスが設けられている。
また、低層部の柱をとばすため、６、７階にベルトトラスが設けられている。
コア部には、香港名物の竹足場が組まれていた。
鋼管コンクリートは圧入で施工されている。写真は、中間階での圧入口の並びである。
香港のクリスマスシーズンは、超高層建築もクリスマスの飾り付けに使われる。
電飾で飾られたビル群は、非常に美しく、年間でもっとも美しい夜景である。
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ディー・ワン・デベロップメント
構造概要
- 所在地：Shenzhen,中国
- 企業者：Karbony Investment Ltd.
- 設計 ：American Design Associates Ltd.
- 構造設計：Maunsell Consultants Asia Ltd.,新日鐵
- 施工者：香港熊谷組、新日鐵
- 建物概要：地下３階、地上６８階
- 建物高さ：地上より３２５ｍ（マスト頂部３８４ｍ）
- 構造：コア；鉄筋コンクリート構造、チューブ；鋼管コンクリート造
- 延べ床面積：２６６、７８４㎡
コメント
中央のＲＣコアと外周部の鉄骨フレームからなる混合構造。柱は、鋼管コンクリート構造、
鋼管コンクリートは圧入で施工されている。ＫＬタワーができるまでは、東洋一の高さを誇るビルとなる。
香港と違い、一応の耐震設計が行われている。２２、４１、６６階の設備フロアーには、
建物の剛性を高めるためのトラス階となっている。
Shenzhenには、100mを越す超高層ビルがめじろ押しであり、優に１００棟は越えている。
これらは鉄筋コンクリート構造であり、多くはスリップフォームを用いた工法をとっているようである。
さらに、このときの足場を用いて、今度は上から下に向かって仕上げ工事をしている。
工期との対応がよければ、結構合理的な工法である。
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１階の鋼管コンクリートの耐火被覆、柱と仕上げの間の空間がかなり大きい。
鋼管コンクリートは圧入で施工されている。写真は、中間階での圧入口の並びである。
香港のクリスマスシーズンは、超高層建築もクリスマスの飾り付けに使われる。
電飾で飾られたビル群は、非常に美しく、年間でもっとも美しい夜景である。
Shenzhenには、100mを越す超高層ビルがめじろ押しであり、優に１００棟は越えている。
これらは鉄筋コンクリート構造であり、多くはスリップフォームを用いた工法をとっているようである。
さらに、このときの足場を用いて、今度は上から下に向かって仕上げ工事をしている。
工期との対応がよければ、結構合理的な工法である。
